记者从市交通运输局获悉，12月31日，铜（陵）南（陵）宣（城）高速、朱永路以及长江公铁大桥南连接线正式通车，我市皖中南交通枢纽地位进一步巩固。
　　铜南宣高速起点位于钟鸣镇东，全长83.715公里（其中铜陵境内为13.137公里），工程总投资65亿元。铜南宣高速接宣广高速、芜宣高速和南沿江高速，是我省南部重要横向通道。在全国高速公路网中，铜南宣高速是沟通皖中南与上海、江苏、浙江等东部发达地区的重要通道，建成后从铜陵到宣城、上海、杭州等地可缩短40多分钟高速车程，对拉近我市与长三角地区的时空距离、促进经济发展、推进综合运输体系建设具有重要作用。
　　朱永路起于滨江大道与铜胥路交口，终点接巢无铜高速铜陵北出口，全长18.2公里，采用双向六车道一级公路标准设计，路基宽度非城镇段为32米，设计速度80公里/小时；城镇段为41.5米，设计时速60公里/小时，总投资近12亿元，是我市建市以来新建公路投资最多、新建里程最长、道路标准最高的道路，也是串联铜陵经济技术开发区、西湖新区、承接产业转移示范园区的一条“黄金通道”。
　　铜陵长江公铁大桥公路接线分为北岸接线和南岸接线，其中南岸接线位于我市，全长15.1公里，接长江公铁大桥、沪渝高速及铜南宣高速，项目建成通车后为我市提供了一条过江快速通道。
　　铜南宣高速的开通，加上沪渝高速、京台高速通过我市境内，另有铜陵长江公铁大桥公路连接线，以及上水桥和钟鸣两个高速枢纽互通，整个高速路网呈“工”字形，可通达东南西北各个方向。今天通车的这三条相联系的公路都是我市“十二五”期间十大交通重点工程，对于我市完善高速路网和城市路网、构建大交通格局具有重要意义。在三大交通项目实施过程中，市交通运输局主动作为、克难而进，协调推进项目征迁，逐一破解工程技术上的难题。在铜南宣高速公路建设中，我市打造了“铜陵经验”；朱永路成为我市交通系统首个标准化示范工程，省首批十六条国、省干道标准化示范工地之一。（摘自铜陵日报 记者 刘  洋）