“现在合并后，我们就报一票，‘咔’一下，信息就全报过去了，海关审核也变快了，整个流程能省很多事儿。”绥芬河市五洋货运代理有限公司的负责人展福春兴奋地说。
　　“以前，一趟火车40节车厢货物，我们就得报40票报检单、报关单，同样的数据得重复传40份，来回跑腿，眼睛都看花了。”展福春说，他的公司为进出口企业提供代理报关报检服务，与企业往往都是针对成批的货物签订代理合同，但过去同样的货物也得一节车厢一申报，费时费力。
　　这两年，通关环节的“舱单归并”、中俄海关监管结果互认、通关作业无纸化等改革措施，让展福春减少了成本，也节约了时间。
　　“舱单”是运输工具的载货清单，去年9月绥芬河海关启动“舱单归并”业务后，由一节铁路车厢生成一份舱单，变为同一品名、同一规格、同一合同、同一公司、同一列次的大宗进口货物，不论用多少节车厢运输，都归并为一个舱单。
　　黑龙江省绥芬河市是一座紧邻俄罗斯的边贸重镇，有一条铁路、一条公路与俄罗斯相通。近10年，当地累计实现对俄贸易额275.6亿美元，对俄贸易额最高时占全国近十分之一，通关是否便利与当地众多进出口企业密切相关。
　　近两日，在这座“百年口岸”城市体会到进出口贸易越来越便利、通关效率越来越高的变化。
　　从绥芬河海关了解到，自“舱单归并”实施以来，对铁矿砂、化肥、煤炭等大宗进口货物归并舱单1100批次，共计15166车、货物103万吨，铁路口岸进出口企业报关单量减少了三成。
　　在这一几乎满城路标、商店牌匾都是中俄双语的城市，一个不经意，旁边就是三三两两的俄罗斯人擦肩而过。
　　“中俄海关监管结果互认以后，一辆车能省小半天时间。”绥芬河市源丰经贸集团有限责任公司经理张密说，公司以出口俄罗斯水果蔬菜为主，如今拿着国内的查验结果到俄罗斯便可直接过关，不用再查一遍。绥芬河晟通国际货物运输代理有限公司负责人李文学说，企业不仅节省时间，减少了工作量，也节省了相应的平台费用，降低了成本。
　　展福春说，企业正感受到越来越多的提速和便利。随着这两年网上报关、电子支付等的推行，企业在自己办公室把所有业务做完，到政府办事大厅完成税务手续，整个业务流程就结束了，省去了以前来回跑腿、排队的烦恼，随着政府部门和企业的多方推动，通关会更加高效便捷，企业也将享受到更多便利。
    来源： 经济参考报